臺州“高速人”24小時待命護路保安全
“溫向1656，事故起火，有路產損失，這邊忙不過來。路產來不及登記。”
“好的，我馬上過來。”
圖為事故車
9月20日凌晨5點，溫向1956距離臺州南不到1公里的地方，一輛大貨車追尾另外一輛貨車。本來是一起普通的交通事故，可是大貨車車頭瞬間起火引燃了另外一輛貨車上的布匹，火光沖天，一時火勢無法控制。
接到通知，凌晨4點剛救援了一輛拋錨車的駕駛員潘志平和輔查員童志敏火速趕往現場。盡管一夜的忙碌讓他倆的臉上寫滿了疲倦，但還是義無返顧地參與救援。
很快，火情得到控制，消防、救護車也紛紛離開現場，只留下大吊車和救援車輛負責善后。
圖為救援現場
大火在現場留下了幾乎成為殘骸的兩輛車、滿地的油污、車輛碎片、燒剩下的布匹，一股刺鼻的臭味一公里外都聞得到。油污讓路道變得又膩又滑。更為嚴重的是，隨著時間的推移，從事故點開始，堵車開始一公里一公里的蔓延，幾乎快到了臺州收費所。
堵車開始引發一系列的事故，幾乎同時，溫向1652、1653、1654又發生事故，施救中心緊急啟動2+1+N模式，臺州點的人員馬上奔赴溫向1654，這里油污遍地，不但需要車輛救援，而且有路產損失，需要理賠。
備勤的駕駛員毛慶榮顧不上刷牙洗臉，駕駛著大型救援車從臺州所出發。因為有路產損失，當晚住勤的值班人員王凱也駕駛著路產勘查車趕赴現場。
此時，兩組當班人員、一組備勤、N組聯動已經全部出動，2+1+N模式發揮了巨大作用。原來占據停車場半壁江山的救援車輛全部出發，停車場變得空空蕩蕩。
時間已經過去了2個多小時，堵車達到了十多公里，盡管當天的駕駛員都極有素質，沒有占用硬路肩，但大型救援車僅僅硬路肩還是不夠，還需要占用一部分主車道。每到開不過去的地方，毛慶榮就下車指揮前后車輛往超車道靠。
圖為中心人員指揮交通
“堵了2個多小時，到底在干什么？再這么下去我的牛就要熱死了。”一輛載牛的綠農車車主很著急。
“師傅，麻煩您移動下車子，讓我過去，前面有事故，我早點過去救援，道路就能早點通了。”毛慶榮一邊指揮，一邊耐心地和駕駛員們作著解釋。
聽了毛慶榮的耐心解釋，司機們紛紛行動起來，給救援車讓出通道。但是越往前，車輛就靠得越近，車輛間的距離就越窄，移動車輛就越困難。短短10多公里的路程，毛師傅駕駛了一個半小時還沒到達現場，數十次上下車指揮，和司機溝通也讓毛師傅滿身是汗，身心疲憊。
正在毛師傅“披荊斬棘”趕往現場的同時，另外兩組人員正在進行緊張的救援工作，沙子、駁貨、處理燒剩下的布料。
圖為中心人員處理事故現場
而另一邊，為了掌握路產損失的第一手資料，輔查員王凱通過硬路肩到達現場，踩著油漬小心翼翼地對現場進行了細致的勘查并拍照登記。
一場恢復暢通的攻堅戰正在展開。
9:30，1656現場清理完畢，道路開始緩慢恢復通行。
10:30，第一批施救人員開始撤離，接班人員火速頂上，從沿江下高速改走地方道路，趕往1653、1652的事故現場。
11:30，一輛重載牽引車載著一輛挖機，卡在寧向1658+800唐家橋位置出不來，輔查員童軍偉、王凱又迅速趕往現場，至下午4時，才將事故處理完畢，將牽引車救出現場并進行路產損失勘查。
這是施救中心忙碌的一天，大家都全力以赴，有條不紊地堅守在各自的崗位上。自從開展“不忘初心、牢記使命”主題教育以來，施救中心以釘釘子的工作精神，腳踏實地，以更加扎實的工作能力，更加飽滿的工作熱情，不忘初心，牢記使命，合力保暢通，全力護安全。
王凱
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