大路朝陽
——臺州高速公路集團公司創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新記(下)
路的魅力,在于建設(shè),更在于創(chuàng)新。有了建設(shè),路就擁有厚實的基礎(chǔ),有了升級的功底;有了創(chuàng)新,路就有了“靈魂”,有了拓展的張力。
扭虧為盈,兌現(xiàn)“借水還油”的承諾
2003年6月,集團公司第四屆董事會產(chǎn)生,新一屆總經(jīng)理班子面對的是重重困難:至2002年底,資產(chǎn)負債率高達90.3%,累計虧損6885萬元;公司成立10年僅向股東分紅兩次,股東一片質(zhì)疑之聲。回憶起那段日子,有著10萬多股股份的溫嶺大溪鎮(zhèn)銀河村李長秋自嘲:“一提起高速公路股份,沒少被老伴數(shù)落?!?span lang="EN-US">
“‘今日借君一滴水,明日還您一桶油’,這是我們對股東鄭重的承諾。”臺州高速公路集團股份有限公司董事長林廣祥說,“如果固守原有的建設(shè)型發(fā)展模式,不轉(zhuǎn)換發(fā)展思路,那么,不但對股東的承諾實現(xiàn)不了,企業(yè)也將面臨更大的困境。”
2003年10月14日,黨的十六屆三中全會審議通過了《中共中央關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》。全會指出,建立健全現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度。完善國有資產(chǎn)管理體制,深化國有企業(yè)改革。督促企業(yè)實現(xiàn)國有資本保值增值。積極探索國有資產(chǎn)監(jiān)管和經(jīng)營的有效形式,完善授權(quán)經(jīng)營制度。
完善法人治理結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)公司轉(zhuǎn)型的前提,臺州高速公路集團公司大膽改革,按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,健全法人治理結(jié)構(gòu),形成出資人(股東)、董事會、監(jiān)事會、經(jīng)理層各負其責、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、有效制衡的結(jié)構(gòu)和機制。
在原先6項制度的基礎(chǔ)上,公司形成了從董事會和總經(jīng)理班子到征費一線員工、從綜合性工作到專項工作的79項管理制度,以制度管人,以制度管事,以制度管財,以制度管物。 “公司紀委監(jiān)察部門強化職能作用,定期開展監(jiān)督檢查,促使各項制度的落實,推進全面落實廉政建設(shè),為公司發(fā)展保駕護航?!惫炯o委書記毛祖連如是說。
從2004年下半年開始,公司進行了股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整,突破了法人股個人化的瓶頸,目前,為個人股確權(quán)并開立個人股東賬戶45016名,使股權(quán)得以明晰。
從建設(shè)管理型轉(zhuǎn)向經(jīng)營管理型的創(chuàng)新發(fā)展過程中,公司在規(guī)范之上進行創(chuàng)新,又將創(chuàng)新成果進行規(guī)范化。與時俱進的科學發(fā)展思路和理念,也使得一個個歷史遺留的難題相繼破解。
從2003年6月到2004年底,僅用不到一年半的時間,公司實現(xiàn)扭虧為盈,當年實現(xiàn)凈利潤1.41億元。也是從2004年開始,新一屆班子兌現(xiàn)承諾,向全體股東派發(fā)現(xiàn)金紅利,當年每股分紅0.45元(含稅)。五年內(nèi)分紅1.00元的目標在三年屆期內(nèi)得以提前實現(xiàn)。
降本增效,爭做產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)跑者
林廣祥將公司管理上的創(chuàng)新發(fā)展巧妙地比喻做“加減法”?!凹臃ā本褪莿?chuàng)新管理制度,強化內(nèi)部管理;創(chuàng)新管理方式,增加主營收入。“減法”就是創(chuàng)新節(jié)支途徑,降低費用成本。
公司總經(jīng)理謝文君用股東收益率的公式,形象地說明了降本增效的路徑選擇?!傲己玫墓芾硎巧a(chǎn)力。面對高速公路主營業(yè)務(wù)收入下降的趨勢,企業(yè)務(wù)必強化成本和費用控制理念,向管理要效益。”
《內(nèi)控預算管理制度》的推行,提高了財務(wù)費用使用情況的透明度和合理性、規(guī)范性,進一步控制費用支出,降低運行成本。公司財務(wù)總監(jiān)高蕙倩說,“全面實行預算管理,嚴格控制各項費用,提高了經(jīng)營費用使用情況的透明度和合理性、規(guī)范性?!?span lang="EN-US">
在公司開展的“節(jié)約型公司”創(chuàng)建活動中,員工們深挖節(jié)支潛力。其中,今年對塘嶺隧道的照明系統(tǒng)進行改造,全部采用LED燈,維修費幾乎為零,全年將節(jié)約電費約21萬元,總的維護費用比去年可下降60%。
臺州高速集團公司還充分利用金融政策,十年來為公司節(jié)約財務(wù)費用近兩億元。
自全省高速公路實行聯(lián)網(wǎng)計重收費以來,不法司機受利益驅(qū)使,沖磅、跳磅、S形過地磅等偷逃通行費手法層出不窮。綠色通道開通后,個別車主將車輛偽裝成綠農(nóng)車謀取私利。
今年4月8日,臺州高速公路集團公司啟動高速公路出入口營運秩序綜合整治。整治開展的第一個月,共有1400余輛汽車因存在沖磅行為被登記在案,其中有59輛汽車在執(zhí)法機關(guān)協(xié)助下被查處。目前,基本上沒有貨車沖磅行為。高速公路口尤其是大溪收費站口擁堵情況大為改觀。
轉(zhuǎn)型升級,夯實臺州經(jīng)濟騰飛主跑道
由于受收費年限的限制,而且高速公路這一行業(yè)已趨于飽和,發(fā)展空間不大,僅依靠現(xiàn)有的高速公路收費主業(yè),無異于“坐吃山空”。臺州高速人未雨綢繆,充分運用高速主業(yè)收費“現(xiàn)金?!保_始從經(jīng)營管理型到投資控股型的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
2007年8月2日,浙江臺州高速公路集團成功組建,成為公司集團化、多元化發(fā)展的重要標志。《公司發(fā)展戰(zhàn)略》將一個清晰的總體戰(zhàn)略目標呈現(xiàn)在全體股東和員工面前:以經(jīng)營性的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)為核心,立足臺州、面向全國、走向全球,全面推進實業(yè)經(jīng)營與資本運營,積極拓展環(huán)保業(yè)、能源開發(fā)等新興產(chǎn)業(yè),通過品牌塑造和系統(tǒng)創(chuàng)新,培育和提升企業(yè)的核心能力,奮斗15年,逐步把臺州高速集團建設(shè)成為一個擁有總資產(chǎn)150億元、具有國際競爭能力的投資控股集團公司。
立志打造“百年企業(yè)”的公司開始了緊鑼密鼓的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步伐?!爱a(chǎn)業(yè)多元化、經(jīng)營集團化、管理規(guī)范化、發(fā)展國際化”戰(zhàn)略順利實施。
房地產(chǎn)公司開發(fā)的溫嶺“錦繡苑·水韻新邨”列入臺州市康居示范工程,以“新環(huán)境主義”的人居理念開發(fā)的“錦水灣”,成為公司投資時間最短收益最快的樓盤。傾力推進的房地產(chǎn)品牌化戰(zhàn)略,讓公司在臺州的房地產(chǎn)業(yè)界贏得了良好的口碑。
十八屆三中全會指出,堅持公有制主體地位,發(fā)揮國有經(jīng)濟主導作用,不斷增強國有經(jīng)濟活力、控制力、影響力。謝文君說,推動三次創(chuàng)業(yè),實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,不斷回報股東,任重而道遠。
長路漫漫,這是一條延伸在臺州人心中的高速公路。李長秋把股本收益銀行卡交給了老伴,每年四五萬元的分紅讓老伴很滿足。從2003年至2012年,臺州高速資產(chǎn)總額從19.5億元增至31.6億元,凈利潤從0.487億元增至1.39億元。
2013年,臺州高速集團公司為“三次創(chuàng)業(yè)”再啟航。一年強基礎(chǔ),二年上臺階,三年爭一流。臺州高速人圍繞“速度、溫度、風度”六字,把文明服務(wù)提升工作列為公司開展“三年”活動的重要內(nèi)容。笑臉相迎,悅耳的唱收唱付,真誠的“目送禮”,讓司乘人員如沐春風。
眼下,臺州高速公路集團公司申請發(fā)行的兩億元中期票據(jù)已進入最后審批階段,近期將獲得注冊通知書。臺州高速集團公司進入全國直融市場指日可待,高速人將在資本市場精彩亮相,為公司后續(xù)上市打下堅實基礎(chǔ)……
http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2013-11/29/content_512353.htm
本文刊發(fā)于2013年11月29日《臺州日報》一版