全國聯網收費后，新系統收費模式有所變更，以往計重改為按車型計費，方式分為CPC、OBU累計計費、部中心計費、在線計費和兜底計費，這導致收費一線面臨的爭議事件增多，因為同樣的類別、線路，不同的計費方式，就會有不同的收費金額，這些都給稽核工作帶來了新的挑戰。
（圖為交流學習）
近日，杭紹臺高速公路邀請臺州高速臨海南收費所所長助理周戰到臺州交投公路運營有限公司開展稽核業務培訓，各所相關負責人員全部參加。
“貨車與客車的操作有什么不同？”
“客車經過路公司主線，操作流程是相同的，如果客車從本路段站口下行的，就要多一條操作流程，添加客車的車次費。”
“普通車按J1集裝箱車輛進行假冒優惠的工單，我們該怎么做呢？”
“首先我們核實實際車輛信息與通行車輛信息的數據，再收集證據并上傳，收集證據時，特別要注意車型、通行路徑、應收金額和實收金額.....”
此次培訓分為兩個部分，周戰通過問答形式先對收費稽核業務、特情業務、通行費補交等多項內容進行講解，隨后在稽核軟件系統中“理論聯系實際”，在不同的頁面處理不同類型的工單，讓大家更能直觀的學習并理解。
據了解，此次培訓前，雙方進行了充分溝通，周戰做了充分的準備，以確保培訓到位，傳經送寶落到實處。通過此次培訓，雙方進一步增進了了解，也促進了兄弟單位間的互助發展。
徐蘇蘇
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