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部署周密 保障有力
——公司所轄路段平安渡過“十一黃金周”車流高峰

經統計, 在“十一”期間公司各收費所以及主線的車流量又創新高。其中，日進出口流量（10月01日）達到最高46186輛次，比09年（9月30日）的37673輛次增加8513輛次，增長22%；9月30日至10月7日，日均進出口流量為41352輛次，比09年的35485 輛次增加5867輛次，增長16%。日均雙向斷面流量45839輛次，比09年的37370輛次增加8469輛次，增長22%。國慶期間公司路段在主線流量比去年增長22%的情況下，事故起數、封道時間與去年持平。真正實現了“十一黃金周”的安全保暢通目標。

圖為國慶期間公司副總經理王榮千到各所檢查安全保暢通工作

圖為國慶期間公司副總經理盧立波在大溪嶺隧道所檢查工作

同往年一樣，今年國慶長假從10月1日到10月7日，共7天。這段時間是人民群眾外出旅游、探親以及學生放假的集中時間，再加上今年有很多人會利用長假去上海觀看世博會等，諸多因素使得今年主線流量以及四個收費所的進出口流量又創下歷史新高。從9月30日下午開始，各收費所的車流量開始猛增，由于公司領導未雨綢繆，提前做好了國慶期間的“保暢通、保安全”的準備工作，各項工作安排科學，準備充分，預估準確，使得今年國慶期間，我公司路段車輛通行暢通、有序。 
早在9月中旬，公司就已下發通知，要求各收費所、隧道所配合公司“安全生產月”活動，提前做好“十一”國慶期間的“保暢通、保安全”工作。在“十一”長假前這幾天，公司副總經理王榮千帶領征費管理部、安保部、工程部等相關人員親自到各收費所、隧道所、以及施救中心檢查國慶節的值班安排、設備保障情況。特別把黃土嶺隧道的暢通工作作為重點來落實，協調交警在黃土嶺加強警力布置，要求施救中心在隧道施救上予以全力配合。加強與高速交警、路政、運政等相關部門配合?！笆稽S金周”期間，黃土嶺隧道在最高流量達到五萬多的情況下，事故起數比去年同期下降了一起，封道時間下降了60%。公司征費管理部在節前充分估算通行卡流量，特地到省結算中心調撥了8000張通行卡。各收費所科學安排上崗人員，統一調度，實施了一系列的保障安全高效的舉措。如：實施所長帶班制，電工、系統員24小時值班制；將普通打印機改為高速打印機；將進口自動抓拍車牌改為手工輸入末三位；改變員工的先讀卡，再收錢，再打印發票的習慣，統一要求為先讀卡，再打印發票的同時收錢。臺州收費所在日進出口流量近18000的情況下，經請示批準將ETC車道在高峰期臨時改為MTC車道使用，大大地提高了通行能力，實現了公司經濟效益和社會效益的雙豐收。 

征費管理部